Clapet anti-retour à plaquette solide

Cosses pleines moyennes Clapet anti-retour à double plaques conçu et fabriqué strictement selon les normes internationales API 6D, API 594, ASME B16.34 ou équivalent

Conformité aux normes et caractéristiques de conception :
» Conception et fabrication selon API 6D, API 594, ASME B16.34 ou équivalent
» Cotes PT selon ASME B16.34
» Dimensions face à face selon ASME B16.10
» Extrémités à bride selon ASME B16.5
» Embouts à souder selon ASME B16.25
» Marquage des vannes selon MSS SP-25
» Inspecter et testé selon API 598
» Gammes de taille de 2 "à 60"
» Structuré en une seule pièce Union Body
» Pressions nominales de la classe 150 à la classe 2500, PN16 à PN420
» Termine les connexions en RF ou RTJ à bride, plaquette, entièrement cosses et rainurées
» Une variété de matériaux de carrosserie et de garniture est offerte, y compris l'acier au carbone ASTM A216 WCB, WCC, l'acier à faible teneur en carbone LCB, LCC, l'acier allié WC6, WC9, C5, l'acier inoxydable CF8, CF8M, CF3, CF3M, l'acier duplex et l'acier super duplex A890 GR.4A,5Aou F51, Matériaux spéciaux en Monel, Alu. Bronze C95800, 95600 etc. Des revêtements peuvent être fournis pour une résistance accrue à la corrosion ou à l'usure. Des rechargements durs et des revêtements soudés peuvent également être fournis. Sièges Options avec résilient métal-métal ou anti-bulles.