La vanne d'arrêt, également appelée vanne de coupure, est une vanne à fermeture forcée et une sorte de vanne de coupure. Selon le mode de raccordement, elle se divise en trois types : raccordement à bride, raccordement fileté et raccordement à souder.
Ce type de vanne d'arrêt est particulièrement adapté à la fermeture, à la régulation et à l'étranglement. Grâce à sa course d'ouverture et de fermeture relativement courte, à sa fonction d'arrêt très fiable et à la variation de l'orifice du siège proportionnelle à la course du disque, elle est particulièrement adaptée au réglage du débit.
La vanne d'arrêt est conçue pour une faible entrée et une sortie haute. Son objectif est de minimiser la résistance à l'écoulement et de réduire les efforts à l'ouverture. De plus, lorsque la vanne est fermée, le joint entre le corps de vanne et le couvercle, ainsi que la garniture autour de la tige, ne subissent aucune contrainte et ne sont pas soumis à la pression et à la température du fluide pendant une longue période, ce qui prolonge sa durée de vie et réduit les risques de fuite. De plus, la garniture peut être remplacée ou ajoutée lorsque la vanne est fermée, ce qui facilite la maintenance.
Beaucoup pensent que la vanne d'arrêt est à faible débit entrant et à débit sortant élevé, mais ce n'est pas le cas. En général, la vanne d'arrêt est à faible débit entrant et à débit sortant élevé, mais il existe des cas particuliers où elle est à fort débit entrant et à faible débit sortant :
1. Vanne d'arrêt haute pression d'un diamètre supérieur à 100 mm.
2. Deux vannes d'arrêt en série sur la canalisation de dérivation, la deuxième vanne d'arrêt nécessitant une « entrée haute et une sortie basse »
3. Vanne d'arrêt d'échappement et de ventilation de la chaudière
4. Vanne électromagnétique à rupture rapide
Date de publication : 14 septembre 2023