La vanne pneumatique à membrane doit supporter une pression importante lors de l'ouverture et de la fermeture. Cette action brusque modifie l'état du débit d'eau. La vanne pneumatique à membrane s'ouvre progressivement depuis l'état fermé pour former un espace. La force de cisaillement générée par le débit d'eau agit sur la vanne.
Coupez le bord de la vanne. Des manipulations répétées peuvent entraîner la chute ou la rupture de l'anneau en caoutchouc, ce qui entraînera la découpe de la vanne et une perte d'étanchéité de la vanne.
1. Problème de qualité de la vanne : la couche anticorrosion de la vanne et de son corps est détachée ou trop fine, ce qui entraîne la rouille du corps et de la vanne. L'épaisseur peut atteindre 30 à 50 mm, ce qui empêche la fermeture de la vanne ou endommage le corps de la vanne par la rouille et les scories. La bande d'étanchéité de la vanne provoque un desserrage de la vanne. La bague d'étanchéité présente des défauts de qualité, et son installation est inexistante ou trop fine, ce qui entraîne sa chute à l'ouverture.
2. Une immobilité prolongée et un entretien inapproprié de la vanne pneumatique à membrane rendent son fonctionnement difficile. Une inactivité prolongée ou un manque d'entretien peuvent entraîner une corrosion importante de la vanne ou du clapet, et la vanne se relâche après la chute de la rouille. Son fonctionnement est donc difficile.
Date de publication : 13 mai 2024